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La Hyundai Kona si presenta nella sua seconda generazione con un design rinnovato e dimensioni più generose, arrivando a una lunghezza superiore di 14 cm rispetto alla versione precedente. Attualmente disponibile in tre varianti – benzina, mild hybrid e full hybrid – entro l’autunno 2023 sarà affiancata da due modelli completamente elettrici. Lo stile è particolarmente distintivo, con una sottile striscia LED sia nella parte anteriore sia in quella posteriore che incornicia le luci secondarie, mentre fari e fanali sono integrati nei parafanghi, anche se questa posizione li rende più vulnerabili agli urti.

All’interno dell’abitacolo, il punto focale è rappresentato dai due display da 12,3 pollici alloggiati nello stesso supporto, che donano un tocco di modernità e tecnologia. Le dimensioni maggiorate hanno permesso di incrementare anche lo spazio nel bagagliaio, che ora offre una capacità di ben 466 litri, con sedili posteriori reclinabili in tre parti di serie. Inoltre, il pratico portaoggetti tra i sedili è stato ampliato, spostando il selettore del cambio dalla console centrale alla colonna dello sterzo. Tuttavia, un piccolo svantaggio è rappresentato dalle bocchette dell’aria condizionata: non consentono una regolazione separata del flusso d’aria in termini di portata e direzione, e le bocchette per i passeggeri posteriori sono disponibili solo nella versione più costosa.

La Hyundai Kona si distingue per il comfort, grazie a un abitacolo spazioso e ben insonorizzato e a sospensioni che assorbono efficacemente le asperità della strada. Tutte le versioni garantiscono una guida fluida, inclusa la full hybrid, che utilizza un cambio automatico a doppia frizione. La tenuta di strada è stabile nelle curve, anche se lo sterzo potrebbe risultare un po’ troppo leggero per chi preferisce una guida sportiva.

Vantaggi

• Cambio automatico: Offre cambi di marcia fluidi e, sulla versione HEV, elimina il fastidioso effetto “scooter”.
• Comfort: L’abitacolo è ben insonorizzato e le sospensioni assorbono dolcemente le irregolarità del terreno.
• Dotazione di serie: Anche la versione base “X Line” è ben equipaggiata, con climatizzatore bizona, cruise control adattivo e sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera.

Svantaggi

• Bocchette dell’aria condizionata: Non permettono una regolazione separata tra portata e direzione del flusso d’aria, e quelle posteriori sono disponibili solo nella lussuosa versione X Class.
• Luci: I fari e i fanali, posizionati in basso agli angoli dei paraurti, sono più esposti e potrebbero danneggiarsi facilmente.
• Sterzo: A velocità elevate, si preferirebbe uno sterzo con un po’ più di consistenza per una maggiore precisione.

Con la nuova Kona, Hyundai continua a proporre un crossover versatile e ben attrezzato, che si adatta sia all’uso cittadino che ai lunghi viaggi, con un’attenzione particolare alla tecnologia e al comfort di guida